Aktueel

FELLE BRAND VERWOEST LOODS NIJVERHEIDSCENTRUM
Datum: 15 februari 2011	Adres: Houtkade 7
Uitgerukte voertuigen: TS 19-4739; TS 19-4741; TS 19-4749; AL 19-4750; HA 19-4372 + DPH 19-4365; HA 19-4362 + SLH 19-4369 + WTH 19-4366; TS 19-4734 ('s-Gravenpolder); DA-OVD 19-4795; DA-HOVD 19-4794; DA-AGS 19-4320; DA 19-4701; TS 19-4737 (Nieuwdorp WVD); PM + VZA 19-4707 (Krabbendijke); HA 19-4768 + HRU 19-4379 (Borsele).
Een felle uitslaande brand heeft dinsdag aan het begin van de avond een loods op het terrein van het Nijverheidscentrum van de gemeente Goes in de as gelegd. Het Nijverheidscentrum is een reïntegratie-instelling waar werklozen allerhande projecten oppakken met als doel ze uit de bijstand te houden en klaar te stomen voor een nieuwe uitdaging op de arbeidsmarkt. De huidige cliënten werken onder meer aan de restauratie van een wagon uit 1882 van de Stoomtrein Goes-Borsele en de restauratie van een uniek schip: de laatste in Nederland bestaande mosselschouw Nieuwe Zorg (Philippine 67). Opschaling Kort na kwart voor zes kwamen de eerste meldingen van de brand binnen. Toen was al sprake van een zich snel ontwikkelende brand met forse rookontwikkeling. Daarom zeer snel opgeschaald conform de procedure 'grote brand'. Binnen tien minuten waren de drie bluseenheden van de post Oranjeweg en de autoladder ter plaatse. Om over voldoende bluswater te kunnen beschikken werd het grootschalig watertransportsysteem opgeroepen. Bij aankomst van de eerste tankautospuit was het noordelijke deel van de twee aan elkaar gebouwde loodsen al reddeloos verloren. Hoewel het toegangshek tot het terrein op slot zat wist de brandweer het hek met hydraulisch gereedschap binnen twee minuten open te breken. Uitbreiding voorkomen Op ongeveer tien meter afstand van de loods ligt het kantoorgebouw van het Nijverheidscentrum. Het zuidelijke deel van de loods is middels een overkapping met het noordelijke deel verbonden. De brandweer richtte haar aandacht in de beginfase dan ook op het voorkomen van uitbreiding van de brand. Men zette waterstralen in ter bescherming van de overige gebouwen op het terrein. Die opzet slaagde: het kantoorpand en het zuidelijke deel van de loods konden behouden worden. Het vuur kon tot stoppen worden gebracht precies voor het deel van het complex waar de oude mosselschouw is gestald. Dat unieke schip bleef daardoor voor de vlammen gespaard. Waterwinning Ondertussen werd het grootschalig watertransportsysteem opgebouwd. Dat was een half uur na alarmering operationeel zodat voor het definitief blussen van de brand voldoende bluswater beschikbaar was. Met een grootvermogen dompelpomp werd water gepompt uit de haven achter de Praxis en via een slangleiding getransporteerd naar de brand. De brandweer bleef, vanwege ontploffingsgevaar van acetyleenflessen, op afstand en zette eerst enkele waterkanonnen en een torenstraal vanaf de autoladder in. Dat hield de brand onder controle. Toen het explosiegevaar geweken was werd tot afblussing overgegaan. Dat gebeurde met handstralen lage druk. Asbest Al snel bleek dat bij de brand asbest was vrijgekomen. De politie zette daarom de Houtkade en de Kattendijksedijk af. Publiek werd, ook vanwege ontploffingsgevaar van gasflessen, op flinke afstand gehouden. Onderzoek door het bedrijf SGS Ecocare wees later op de avond uit dat het om de minst gevaarlijke asbestvariant (witte asbest) ging en dat de asbestdeeltjes zich vooral verspreid hadden op het terrein van het Nijverheidscentrum, de daarvoor liggende straat (Houtkade) en een deel van het terrein van Haringman Beton. In de nacht van dinsdag op woensdag werd gestart met het opruimen van het asbest. Dat duurde uiteindelijk nog tot en met vrijdag. Rookontwikkeling De enorme rookontwikkeling trok via over het haven-/industrieterrein weg richting sportpark Het Schenge. De gemeente Goes ontraadde dinsdagavond het langdurig sporten in de rook. De Adviseur Gevaarlijke Stoffen (AGS) en een meetploeg van de brandweer hebben metingen verricht maar er werden geen schadelijke concentraties van gevaarlijke stoffen gemeten. De rookontwikkeling was ver buiten Goes zichtbaar en zorgde voor een flinke toestroom van publiek. Daardoor werd de verkeerssituatie op de Ringbaan korte tijd chaotisch. Nablussing Rond half acht werd het sein 'brand meester' gegeven. De nabluswerkzaamheden, waarbij ook een tankautospuit van de post 's-Gravenpolder werd ingezet vanaf de Kattendijksedijk, duurden nog een aantal uren. De 's-Gravenpolderse eenheid werd van bluswater voorzien door de watertankunit van de Goese brandweer. De brandweer van Krabbendijke zorgde tijdens de brand voor logistieke ondersteuning in de vorm van vertrekking van eten en drinken. Erfgoed De brandweer kon de unieke mosselschouw redden. Een ander uniek stuk erfgoed, een gesloten goederenwagen uit 1882 van de HSM (Hollandsche Spoorweg Maatschappij) is hoogstwaarschijnlijk een prooi van de vlammen geworden. Omdat de Stoomtrein Goes-Borsele geen ruimte en tijd had voor de renovatie werd de restauratie 'uitbesteed' aan het Nijverheidscentrum. De wagon was de enige nog bestaande in zijn soort. Schade/oorzaak Over de feitelijke schade in Euro's vallen nog geen mededelingen te doen. De schade door bijvoorbeeld de verwoesting van de spoorwegwagon is niet in geld uit te drukken. Over de oorzaak van de brand is evenmin iets bekend. Feit is wel dat er die middag gewoon in het pand was gewerkt. In de dagen na de brand keerde de brandweer nog twee keer naar de afgebrandde loods terug voor nabluswerkzaamheden. Daarvoor werden de TS 19-4741 en een haakarmvoertuig met watertankunit ingezet.
Foto's

terug naar index aktueel