|
|
MATERIEELNIEUWS Het laatste technische nieuws |
|
|
|
MATERIEELNIEUWS Het laatste technische nieuws |
|
|
NIEUW HULPVERLENINGSVOERTUIG AFGELEVERD |
|
Woensdag 26 oktober arriveerde het nieuwe hulpverleningsvoertuig van de Goese brandweer op de hoofdpost aan de Oranjeweg. Het nieuwe voertuig vervangt conform de begroting het 15 jaar oude hulpverleningsvoertuig dat dit jaar volledig was afgeschreven. De gemeente Goes had voor de vervanging vorig jaar al een budget ter beschikking gesteld.
Rijdend magazijn Een hulpverleningsvoertuig is eigenlijk een rijdend gereedschapsmagazijn met een breed scala aan gereedschappen en technische apparatuur die gebruikt wordt bij de meest uiteenlopende incidenten. Het voertuig wordt het meest ingezet bij verkeersongevallen waarbij slachtoffers uit voertuigen moeten worden bevrijd of andere incidenten waarbij personen bekneld zijn komen te zitten. Het voertuig opereert altijd als een aanvullend voertuig op de basiseenheid van alle Nederlandse brandweerkorpsen: een met zes personen bemande tankautospuit.
Mantelovereenkomst Het nieuwe hulpverleningsvoertuig werd aangeschaft als onderdeel van een mantelovereenkomst waarbinnen al diverse blusvoertuigen voor verschillende Zeeuwse gemeenten en een hulpverleningsvoertuig voor de Reimerswaalse brandweer werden aangekocht. Net als de andere voertuigen uit deze mantelovereenkomst is het nieuwe Goese hulpverleningsvoertuig door Ziegler Brandweertechniek gebouwd op een Mercedes-Benz Atego-chassis.
Type 1 De Goese brandweer koos voor een upgrade ten opzichte van het oude hulpverleningsvoertuig. Besloten werd om het nieuwe exemplaar te bepakken conform het bestek voor een hulpverleningsvoertuig type 1: het meest uitgebreide type hulpverleningsvoertuig. Het oude voertuig was van het kleinere type 2. Het bestek voor een hulpverleningsvoertuig type 1 schrijft echter ook vierwielaandrijving voor. Omdat de meerwaarde daarvan in het Goese verzorgingsgebied zeer beperkt is werd daar echter vanaf gezien.
Kraan Het meest in het oog springt de kraan die aan de achterzijde op het voertuig is bevestigd. Deze Hyva-kraan, van het type HMF 1300 K3, heeft een capaciteit van 4,5 ton bij geheel ingeschoven toestand en van bijna 1 ton bij een kraanlengte van 10 meter. Deze kraan maakt de Goese brandweer breder en sneller inzetbaar bij hulpverleningen waarbij zware lasten getild moeten worden om reddingen uit te kunnen voeren. Voorbeelden zijn bijvoorbeeld een auto in een sloot waaronder iemand bekneld zit of het redden van een koe of paard uit een sloot.
Bestek Het hulpverleningsvoertuig is verder bepakt volgens het standaardbestek voor hulpverleningsvoertuigen zoals dat door het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties is opgesteld. Door gebruik te maken van zwaairekken kan veel materiaal achter elkaar opgeborgen worden terwijl het toch eenvoudig toegankelijk blijft. Een generator met een capaciteit van 30 kVA zorgt voor de stroomvoorziening. Een uitschuifbare lichtmast met 4 lampen van elk 1.000 Watt zorgt voor verlichting van ongevalslocaties tijdens inzetten in het donker. Voorop het voertuig is een lier gemonteerd met een capaciteit van 50 kN (5,1 ton).
Opleiding De komende weken zal het voertuig verder ingericht worden door de medewerkers van de technische dienst van de Goese brandweer. Tevens zullen alle chauffeurs die op het voertuig gaan rijden een opleiding krijgen in het werk met de kraan. Pas daarna zal het voertuig bij incidenten ingezet gaan worden.
|
|
Foto's |
|
|
